ड्रोन खरिद रणनीति

ड्रोन नीतिरयो उड्न सक्छ कि भन्ने प्रश्न

१.चीनमा, ड्रोनको तौल २५० ग्राम भन्दा कम हुन्छ, दर्ता हुनु पर्दैन र ड्राइभिङ लाइसेन्स (साइकल जस्तै, लाइसेन्स प्लेट छैन, दर्ता छैन, ड्राइभर लाइसेन्स छैन, तर अझै पनि ट्राफिक नियमहरू पालना गर्नुपर्नेछ।

ड्रोनको तौल २५० ग्रामभन्दा बढी छ, तर टेक अफको तौल ७००० ग्रामभन्दा बढी हुँदैन।तपाईंले नागरिक उड्डयन प्राधिकरणको वेबसाइटमा दर्ता गर्न आवश्यक छ, दर्ता पूरा गरेपछि, तपाईंलाई एक QR कोड दिइनेछ, तपाईंले यसलाई आफ्नो ड्रोनमा टाँस्नु आवश्यक छ, जुन तपाईंको विमानमा आईडी कार्ड टाँसेको बराबर हो (यो अलिकति जस्तो छ। एक विद्युतीय साइकल, जसलाई दर्ता गर्न आवश्यक छ, तर ड्राइभर इजाजतपत्र आवश्यक छैन)

2. ड्रोनको टेक-अफ वजन 7000 ग्राम भन्दा बढी छ, र ड्रोन चालक अनुमति पत्र आवश्यक छ, त्यस्ता ड्रोनहरू सामान्यतया आकारमा ठूला हुन्छन् र प्रायः सर्वेक्षण र नक्साङ्कन, बिरुवा संरक्षण, आदि जस्ता विशेष कार्यहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

सबै ड्रोनहरूले नियमहरू पालना गर्न आवश्यक छ र नो-फ्लाइ जोनहरूमा उड्न सक्दैन।सामान्यतया, एयरपोर्ट नजिकै रातो नो-फ्लाई जोन हुन्छ, र एयरपोर्ट वरिपरि उचाइ प्रतिबन्ध क्षेत्र (१२० मिटर) हुन्छ।अन्य गैर-प्रतिबन्धित क्षेत्रहरूमा सामान्यतया 500 मिटरको उचाइ प्रतिबन्ध छ।

ड्रोन किन्नका लागि सुझावहरू

1. उडान नियन्त्रण 2. अवरोध जोगिन 3. एन्टी-शेक 4. क्यामेरा 5. छवि प्रसारण 6. सहनशीलताको समय

उडान नियन्त्रण

उडान नियन्त्रण बुझ्न सजिलो छ।तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ कि हामी किन दृढ भएर उभिन सक्छौं र हामी हिड्दा किन लड्दैनौं?किनभने हाम्रो सेरिबेलमले शरीरको सन्तुलनको उद्देश्य प्राप्त गर्न शरीरको विभिन्न भागहरूमा मांसपेशीहरूलाई कडा वा आराम गर्न नियन्त्रण गर्दछ।ड्रोनको लागि पनि उस्तै छ।प्रोपेलरहरू यसको मांसपेशीहरू हुन्, ड्रोनले होभरिङ, लिफ्टिङ, फ्लाइङ र अन्य कार्यहरू सही रूपमा गर्न सक्छ।

सटीक नियन्त्रण प्राप्त गर्नको लागि, ड्रोनसँग संसारलाई बुझ्नको लागि "आँखा" हुनु आवश्यक छ।तपाईं यसलाई प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, यदि तपाईं आफ्नो आँखा बन्द गरेर एक सीधा रेखामा हिड्नुभयो भने, त्यहाँ एक उच्च सम्भावना छ कि तपाईं सीधा हिंड्न सक्षम हुनुहुने छैन।ड्रोनको लागि पनि उस्तै छ।यो वरपरको वातावरण बुझ्न विभिन्न सेन्सरहरूमा निर्भर हुन्छ, ताकि प्रोपेलरमा शक्ति समायोजन गर्न, विभिन्न वातावरणमा सही उडान कायम राख्न, जुन उडान नियन्त्रणको भूमिका हो।फरक मूल्य भएका ड्रोनहरूमा फरक उडान नियन्त्रणहरू छन्।

उदाहरण को लागी, केहि खेलौना ड्रोनहरु को कुनै पनि आँखा छैन जसले वातावरण बुझ्न सक्छ, त्यसैले तपाईले पाउनुहुनेछ कि यो ड्रोन को उडान धेरै अस्थिर छ, र यो बच्चा जस्तै हावाको सामना गर्दा नियन्त्रण गुमाउन सजिलो छ।बच्चा आँखा बन्द गरेर स्थिर रूपमा हिँड्छ, तर यदि हावामा हल्का हावा छ भने, यो हावासँग अनियन्त्रित रूपमा जान्छ।

धेरै जसो मध्य-दायरा ड्रोनहरूमा अतिरिक्त GPS हुनेछ त्यसैले यसलाई आफ्नो बाटो थाहा छ र टाढा उड्न सक्छ।यद्यपि, यस प्रकारको ड्रोनमा अप्टिकल फ्लो सेन्सर छैन, न त यसमा कम्पास जस्तै "आँखा" छ जसले वरपरको वातावरण र यसको आफ्नै अवस्था बुझ्न सक्छ, त्यसैले सटीक होभरिङ हासिल गर्ने कुनै तरिका छैन।कम उचाइमा होभर गर्दा, तपाईंले यो स्वतन्त्र रूपमा तैरनेछ, एक शरारती किशोर जस्तै जसमा आत्म-नियन्त्रण क्षमता छैन र वरपर दौडन मनपर्छ।यस प्रकारको ड्रोनमा खेल्ने क्षमता उच्च हुन्छ र यसलाई उड्नको लागि खेलौनाको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

हाई-एन्ड ड्रोनहरू मूल रूपमा विभिन्न सेन्सरहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्, जसले प्रोपेलरको शक्तिलाई यसको आफ्नै अवस्था र वरपरको वातावरण अनुसार निरन्तर समायोजन गर्न सक्छ, र हावाको वातावरणमा सही रूपमा होभर गर्न र स्थिर रूपमा उडान गर्न सक्छ।यदि तपाईंसँग उच्च-अन्तको ड्रोन छ भने, तपाईंले पत्ता लगाउनुहुनेछ कि यो परिपक्व र स्थिर वयस्क जस्तै छ, जसले तपाईंलाई ड्रोनलाई निलो आकाशमा निर्धक्कसँग उडान गर्न अनुमति दिन्छ।

बाधा जोगिन

ड्रोनहरू बाधाहरू हेर्नको लागि फ्युसेलेजमा आँखामा भर पर्छन्, तर यो प्रकार्यलाई ठूलो संख्यामा क्यामेरा र सेन्सरहरू चाहिन्छ, जसले विमानको वजन बढाउनेछ।यसबाहेक, यी डाटा प्रशोधन गर्न उच्च प्रदर्शन चिपहरू आवश्यक छ।

उदाहरण को लागी, तल बाधा परित्याग: अवतरण गर्दा बाधा परिहार मुख्य रूप देखि प्रयोग गरिन्छ।यसले विमानबाट जमिनसम्मको दूरी महसुस गर्न सक्छ, र त्यसपछि सजिलै र स्वचालित रूपमा अवतरण गर्न सक्छ।यदि ड्रोनसँग तल्लो अवरोधबाट बच्न छैन भने, यो अवतरण गर्दा अवरोधहरूबाट बच्न सक्षम हुनेछैन, र यो सिधै जमिनमा खस्नेछ।

अगाडि र पछाडिको अवरोधबाट बच्न: अगाडिको टक्कर र रिभर्स शटहरूको समयमा ड्रोनको पछाडि हिर्काउनबाट बच्नुहोस्।केही ड्रोनहरूको अवरोध हटाउने कार्यले अवरोधहरू सामना गर्दछ, यसले रिमोट कन्ट्रोलमा पागलपन अलार्म बजाउँदछ र एकै समयमा स्वचालित रूपमा ब्रेक गर्दछ;यदि तपाइँ वरपर जान छनौट गर्नुहुन्छ भने, ड्रोनले अवरोधहरूबाट बच्न स्वचालित रूपमा नयाँ मार्ग गणना गर्न सक्छ;यदि ड्रोनसँग कुनै अवरोध रोक्न र कुनै प्रम्प्ट छैन भने, यो धेरै खतरनाक छ।

माथिल्लो अवरोध परित्याग: माथिल्लो अवरोध बच्ने मुख्यतया कम उचाइमा उड्दा इभ र पातहरू जस्ता अवरोधहरू हेर्नु हो।एकै समयमा, यसमा अन्य दिशाहरूमा अवरोधहरू बेवास्ता गर्ने कार्य छ, र सुरक्षित रूपमा जंगलमा ड्रिल गर्न सकिन्छ।विशेष वातावरणमा सुटिङ गर्दा यो अवरोध टार्न धेरै उपयोगी हुन्छ, तर बाहिरी उच्च-उचाई एरियल फोटोग्राफीको लागि यो मूल रूपमा बेकार छ।

बायाँ र दायाँ अवरोध परित्याग: यो मुख्यतया ड्रोन छेउमा उडिरहेको बेला वा घुमिरहेको बेला प्रयोग गरिन्छ, तर केहि अवस्थामा (जस्तै स्वचालित शूटिंग), बायाँ र दायाँ बाधा अवरोध अगाडी र पछाडि अवरोध परित्याग द्वारा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।फ्यूजलेजको अगाडि, क्यामेरा विषयवस्तुको सामना गरिरहेको छ, जसले ड्रोनको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दै वरपर प्रभाव पनि उत्पादन गर्न सक्छ।

यसलाई स्पष्ट रूपमा राख्नको लागि, अवरोध टाढिनु भनेको कारको स्वचालित ड्राइभिंग जस्तै हो।यसलाई केकमा आइसिङ मात्रै भन्न सकिन्छ, तर यो पूर्ण रूपमा भरपर्दो छैन, किनकि पारदर्शी गिलास, बलियो प्रकाश, कम प्रकाश, ट्रिक एंगल आदि जस्ता आँखालाई धोका दिन यो वास्तवमा सजिलो छ, त्यसैले अवरोधबाट बच्न सकिन्छ। 100% सुरक्षित छैन, यसले तपाईंको गल्ती सहिष्णुता दर मात्र बढाउँछ, ड्रोन प्रयोग गर्दा सबैले सुरक्षित रूपमा उडान गर्नुपर्छ।

विरोधी शेक

किनभने उच्च उचाइमा हावा सामान्यतया अपेक्षाकृत बलियो हुन्छ, हवाई फोटोग्राफी गर्दा ड्रोनलाई स्थिर गर्न पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।अधिक परिपक्व र सिद्ध तीन-अक्ष मेकानिकल विरोधी शेक छ।

रोल अक्ष: जब विमान छेउमा उड्छ वा बायाँ र दायाँ हावाहरू भेट्छ, यसले क्यामेरालाई स्थिर राख्न सक्छ।

पिच एक्सिस: जब विमान डुबुल्की मार्छ वा माथि उठ्छ वा बलियो अगाडि वा पछाडिको हावाको सामना गर्छ, क्यामेरा स्थिर राख्न सकिन्छ।

Yaw axis: सामान्यतया, यो अक्षले विमान मोडिँदा काम गर्छ, र यसले स्क्रिन बायाँ र दायाँ हल्लाउँदैन।

यी तीन अक्षको सहयोगले ड्रोनको क्यामेरालाई कुखुराको टाउको जस्तै स्थिर बनाउन सक्छ, र विभिन्न परिस्थितिहरूमा स्थिर तस्बिरहरू लिन सक्छ।

सामान्यतया कम-अन्तको खेलौना ड्रोनहरूमा गिम्बल एन्टि-शेक हुँदैन;

मिड-एन्ड ड्रोनहरूमा रोल र पिचको दुईवटा अक्षहरू हुन्छन्, जुन सामान्य प्रयोगको लागि पर्याप्त हुन्छन्, तर हिंसक रूपमा उडान गर्दा स्क्रिन उच्च आवृत्तिमा कम्पन हुनेछ।

थ्री-एक्सिस गिम्बल एरियल फोटोग्राफी ड्रोनको मुख्य धारा हो, र यसले उच्च-उचाई र हावाको वातावरणमा पनि धेरै स्थिर तस्बिर लिन सक्छ।

क्यामेरा

ड्रोनलाई उडान क्यामेराको रूपमा बुझ्न सकिन्छ, र यसको मिशन अझै पनि हवाई फोटोग्राफी हो।ठूलो तल्लोसँग ठूलो आकारको CMOS हल्का महसुस हुन्छ, र रातमा अँध्यारो वा दूरीमा कम प्रकाश वस्तुहरू शूट गर्दा यो अधिक लाभदायक हुनेछ।

धेरैजसो हवाई फोटोग्राफी ड्रोनहरूको क्यामेरा सेन्सरहरू अब 1 इन्च भन्दा सानो छन्, जुन धेरैजसो मोबाइल फोनका क्यामेराहरू जस्तै छन्।त्यहाँ केही 1 इन्च पनि छन्।जबकि 1 इन्च र 1/2.3 इन्च धेरै फरक जस्तो लाग्दैन, वास्तविक क्षेत्र चार गुणा फरक छ।यो चार गुणा अन्तरले रातको फोटोग्राफीमा ठूलो खाडल खोलेको छ।

नतिजाको रूपमा, ठूला सेन्सरहरूले सुसज्जित ड्रोनहरूमा रातमा उज्यालो छविहरू र धनी छाया विवरणहरू हुन सक्छन्।दिनको समयमा यात्रा गर्ने र फोटो खिच्ने र पलहरूमा पठाउने अधिकांश व्यक्तिहरूको लागि, सानो आकार पर्याप्त छ;उच्च छवि गुणस्तर चाहिने र विवरणहरू हेर्न जुम इन गर्न सक्ने प्रयोगकर्ताहरूका लागि ठूलो सेन्सर भएको ड्रोन छनोट गर्न आवश्यक छ।

छवि प्रसारण

विमान कति टाढा उड्न सक्छ मुख्यतया छवि प्रसारण मा निर्भर गर्दछ।छवि प्रसारण लगभग एनालग भिडियो प्रसारण र डिजिटल भिडियो प्रसारण मा विभाजित गर्न सकिन्छ।

हाम्रो बोल्ने आवाज एक विशिष्ट एनालग संकेत हो।जब दुई व्यक्ति आमनेसामने कुरा गर्दैछन्, सूचनाको आदानप्रदान धेरै कुशल छ र विलम्बता कम छ।यद्यपि, यदि दुई व्यक्तिहरू टाढा छन् भने आवाज संचार गाह्रो हुन सक्छ।तसर्थ, एनालग संकेत छोटो प्रसारण दूरी र कमजोर विरोधी हस्तक्षेप क्षमता द्वारा विशेषता हो।फाइदा यो छ कि छोटो दूरीको संचार ढिलाइ कम छ, र यो अधिकतर रेसिङ ड्रोनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ जसलाई उच्च ढिलाइ आवश्यक पर्दैन।

डिजिटल सिग्नल इमेज ट्रान्समिशन भनेको दुई व्यक्तिले सिग्नल मार्फत सञ्चार गर्ने जस्तै हो।अरूको अर्थ बुझ्नको लागि तपाईंले यसलाई अनुवाद गर्नुपर्छ।यसको तुलनामा, ढिलाइ एनालग सिग्नलको भन्दा बढी छ, तर फाइदा यो हो कि यो लामो दूरीमा प्रसारित गर्न सकिन्छ, र यसको एन्टी-हस्तक्षेप क्षमता पनि एनालग सिग्नलको भन्दा राम्रो छ, त्यसैले डिजिटल सिग्नल छवि प्रसारण। धेरै जसो हवाई फोटोग्राफी ड्रोनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ जसलाई लामो दूरीको उडान चाहिन्छ।

तर डिजिटल छवि प्रसारणका फाइदा र बेफाइदाहरू पनि छन्।WIFI परिपक्व प्रविधि, कम लागत र फराकिलो अनुप्रयोगको साथ सबैभन्दा सामान्य डिजिटल छवि प्रसारण विधि हो।यो ड्रोन वायरलेस राउटर जस्तै हो र यसले वाइफाइ सिग्नल पठाउनेछ।तपाईं आफ्नो मोबाइल फोन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ WIFI जडान गर्न ड्रोन संग संकेतहरू प्रसारण गर्न।यद्यपि, WIFI व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ, त्यसैले जानकारीको लागि सडक च्यानल अपेक्षाकृत भीडभाड हुनेछ, सार्वजनिक राष्ट्रिय सडक वा एक्सप्रेसवे जस्तै, धेरै कारहरू, गम्भीर सिग्नल हस्तक्षेप, खराब छवि प्रसारण गुणस्तर, र छोटो प्रसारण दूरी, सामान्यतया भित्र। १ किमी।

केही ड्रोन कम्पनीहरूले आफ्नै समर्पित डिजिटल छवि प्रसारण निर्माण गर्नेछन्, मानौं तिनीहरूले आफ्नै लागि छुट्टै सडक बनाएका छन्।यो सडक आन्तरिक कर्मचारीहरूको लागि मात्र खुला छ, र कम भीड छ, त्यसैले सूचना प्रसारण अधिक कुशल छ, प्रसारण दूरी लामो छ, र ढिलाइ कम छ।यो विशेष डिजिटल छवि प्रसारण सामान्यतया ड्रोन र रिमोट कन्ट्रोल बीच सीधा जानकारी प्रसारण गर्दछ, र त्यसपछि रिमोट कन्ट्रोल डाटा केबल मार्फत स्क्रिन प्रदर्शन गर्न मोबाइल फोनमा जडान गरिएको छ।यसले तपाईको फोनको मोबाइल नेटवर्कमा हस्तक्षेप नगर्ने थप फाइदा छ।सञ्चार सन्देशहरू सामान्य रूपमा प्राप्त गर्न सकिन्छ।

सामान्यतया, यस प्रकारको छवि प्रसारणको हस्तक्षेप-रहित दूरी लगभग 10 किलोमिटर हुन्छ।तर वास्तवमा, धेरै विमानहरू यो दूरीमा उडान गर्न सक्दैनन्। त्यहाँ तीन कारणहरू छन्:

पहिलो भनेको US FCC रेडियो मानक अन्तर्गत 12 किलोमिटर दूरी हो;तर युरोप, चीन र जापानको मापदण्डअनुसार यो ८ किलोमिटर छ ।

दोस्रो, शहरी क्षेत्रमा हस्तक्षेप अपेक्षाकृत गम्भीर छ, त्यसैले यो 2400 मिटर मात्र उड्न सक्छ।यदि उपनगर, साना सहर वा पहाडहरूमा, त्यहाँ कम हस्तक्षेप छ र टाढा सार्न सक्छ।

तेस्रो, सहरी क्षेत्रहरूमा, विमान र रिमोट कन्ट्रोल बीच रूख वा अग्लो भवनहरू हुन सक्छन्, र छवि प्रसारण दूरी धेरै छोटो हुनेछ।

ब्याट्री को समय

धेरैजसो एरियल फोटोग्राफी ड्रोनको ब्याट्री लाइफ लगभग ३० मिनेट हुन्छ।यो अझै पनि हावा वा होभरिङमा ढिलो र स्थिर उडानको लागि ब्याट्री जीवन हो।यदि यो सामान्य रूपमा बाहिर उड्यो भने, यो लगभग 15-20 मिनेटमा शक्ति समाप्त हुनेछ।

ब्याट्री क्षमता बढाउनाले ब्याट्रीको आयु बढाउन सक्छ, तर यो लागत-प्रभावी छैन।त्यहाँ दुई कारणहरू छन्: 1. ब्याट्री क्षमता बढाउँदा अनिवार्य रूपमा ठूला र भारी विमानहरू निम्त्याउँछ, र बहु-रोटर ड्रोनहरूको ऊर्जा रूपान्तरण दक्षता धेरै कम छ।उदाहरण को लागी, 3000mAh ब्याट्री 30 मिनेट को लागी उड्न सक्छ।6000mAh ब्याट्री 45 मिनेटको लागि मात्र उड्न सक्छ, र 9000mAh ब्याट्री 55 मिनेटको लागि मात्र उड्न सक्छ।हालको प्राविधिक अवस्थाहरूमा ड्रोनको साइज, तौल, लागत, र ब्याट्री लाइफलाई व्यापक रूपमा विचार गरेर ३० मिनेटको ब्याट्री जीवनको परिणाम हुनुपर्छ।

यदि तपाइँ लामो ब्याट्री लाइफ भएको ड्रोन चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले केहि थप ब्याट्रीहरू तयार गर्नुपर्दछ, वा थप ऊर्जा कुशल डुअल-रोटर ड्रोन छनौट गर्नुहोस्।